抗磨液壓油復(fù)合劑總代多久更換一次，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)更換“三芯”很重要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾，其中即使非常微小的塵埃也會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損，對汽車造成損壞，如果有較大的塞與氣缸之間，嚴(yán)重的還會(huì)造成“拉缸”。而空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，因此，空氣濾清器需要在行車一萬公里左右后進(jìn)行清洗保養(yǎng)，如果車子長期在泥濘、沙土較多的路面行駛，還需要提高保養(yǎng)頻率。

機(jī)油燈亮？可能是機(jī)油量過少：機(jī)油壓力是通過機(jī)油泵工作泵送機(jī)油而建立的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油存量過少時(shí)，機(jī)油無法抽取機(jī)油，也就無法產(chǎn)生油壓。造成機(jī)油量過少的情況原因有多種：①發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，如油底殼被撞，密封圈老化等；②發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油損耗過大，燒機(jī)油，一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障或磨損造成；③機(jī)油更換周期過長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油損耗是必然會(huì)發(fā)生的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間越長，機(jī)油損耗量越多；④更換機(jī)油時(shí)，機(jī)油加注量不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)油添加時(shí)，油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度,大家知道，機(jī)油對于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

汽車夏季保養(yǎng)“動(dòng)”“靜”結(jié)合效果更好：1、靜態(tài)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)：建議夏季應(yīng)當(dāng)盡量選擇一些黏度較高的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油的黏度會(huì)隨著溫度的升高而發(fā)生變化。溫度較高時(shí)，機(jī)油黏度下降，抗化性變差，這就可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的油膜較薄且不均勻，容易導(dǎo)致故障。2、動(dòng)態(tài)維護(hù)：夏天天氣炎熱，路面溫度也較高，如果車的輪胎充氣太足，氣體遇到高溫膨脹導(dǎo)致輪胎氣壓加大，快速行駛可能造成爆胎情況；另一種可能導(dǎo)致爆胎的情況則正好相反，有些車主自認(rèn)為聰明地將胎壓調(diào)低以避免胎壓過大，但胎壓偏低的結(jié)果是導(dǎo)致胎壁的過度受壓，結(jié)果仍然容易導(dǎo)致爆胎。

如何選擇機(jī)油？一般情況下，選擇汽車機(jī)油要注意以下要素：1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過于級的機(jī)油，也不能將較低級的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。2、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、，對發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

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