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齒輪油復(fù)臺劑包括汽車齒輪油復(fù)合劑、工業(yè)齒輪油復(fù)合劑和通用齒輪油復(fù)合劑。齒輪油復(fù)合劑一般用極壓抗磨劑、摩擦改進劑、抗氧劑、抗乳化劑、防銹劑、防腐劑、降凝劑、粘度指數(shù)改進劑和抗泡劑等復(fù)合而成。
汽車齒輪油復(fù)合劑
車輛齒輪油添加劑的發(fā)展主要經(jīng)歷了硫-磷-氯型、硫-磷-氯-鋅型、硫-磷型三個過程。1974年以來國外車輛齒輪油的調(diào)配一般選用齒輪油復(fù)合劑。早期的汽車齒輪油復(fù)合劑最有代表性的是Lubrizol公司的Anglamol 6004A。該復(fù)合劑以7.5％的劑量調(diào)制的車輛齒輪油可達到MIL-L一2105C規(guī)格要求，20世紀80年代最具代表性的是Lubrizol公司的Anglam0ol6044B、Mobil公司的G521B、Ethyl公司的Hitec370等。此類復(fù)合劑以 5.5％～6.0％劑量調(diào)制的車輛齒輪油可達到MIL-L-2105C規(guī)格要求。目前最先進的第四代硫一磷型車輛齒輪油一般為無灰型的車輛齒輪油。無灰硫一磷型車輛齒輪油具有顏色淺、熱安定性、耐久性、儲存穩(wěn)定性及相溶性好等優(yōu)點。因此，滿足MIL-L-2105E規(guī)格的無灰第四代硫一磷型齒輪油是目前車輛齒輪油及其添加劑的研究方向，含磷添加劑的合成技術(shù)及其復(fù)配技術(shù)是車輛齒輪油及其添加劑研究的關(guān)鍵。由上所述可見，車輛齒輪油添加劑配方技術(shù)發(fā)展更加合理，各項性能指標不斷提高，添加劑用量不斷下降，經(jīng)濟性不斷改善，目前國外各大齒輪油復(fù)合劑生產(chǎn)商相繼推出自己的低劑量產(chǎn)品，最具代表性的是Lubrizol公司的Anglamol 6085和Mobil G525，它們在80W／90 GL-5油中的加劑量為4.8％，可用于中間基基礎(chǔ)油兼石蠟基基礎(chǔ)油，是當今國際市場上水平較高的車輛齒輪油復(fù)合劑。此外，?？松镜膒aranoid 11483B和Paarapoid 7205在調(diào)制85W／90 GL一5時的添加劑用量也只有4.8％；Ethyl公司的Hitec；343齒輪油復(fù)合劑以4_3％的加量可調(diào)制GL-5油，加量1.5％時可調(diào)制質(zhì)量水平較高的工業(yè)齒輪油。表5—70是國外生產(chǎn)的汽車齒輪油復(fù)合劑主要性能特點。表5—7t是國外典型的幾種車輛齒輪油復(fù)合劑的分析結(jié)果。
