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齒輪油復(fù)臺劑中的汽車齒輪油復(fù)合劑、工業(yè)齒輪油復(fù)合劑。齒輪油復(fù)合劑一般用壓抗磨劑、摩擦改進(jìn)劑、抗氧劑、抗乳化劑、防銹劑、防腐劑、降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑和抗泡劑等復(fù)合而成。那么齒輪油復(fù)臺劑中的汽車齒輪油復(fù)合劑和工業(yè)齒輪油復(fù)合劑有什么區(qū)別嗎?
汽車齒輪油復(fù)合劑
車輛齒輪油添加劑的發(fā)展主要經(jīng)歷了硫-磷-氯型、硫-磷-氯-鋅型、硫-磷型三個過程。1974年以來國外車輛齒輪油的調(diào)配一般選用齒輪油復(fù)合劑。早期的汽車齒輪油復(fù)合劑很有代表性的是Lubrizol公司的Anglamol 6004A。該復(fù)合劑以7.5%的劑量調(diào)制的車輛齒輪油可達(dá)到MIL-L一2105C規(guī)格要求,20世紀(jì)80年代具代表性的是Lubrizol公司的Anglam0ol6044B、Mobil公司的G521B、Ethyl公司的Hitec370等。
此類復(fù)合劑以 5.5%~6.0%劑量調(diào)制的車輛齒輪油可達(dá)到MIL-L-2105C規(guī)格要求。目前先進(jìn)的第四代硫一磷型車輛齒輪油一般為無灰型的車輛齒輪油。無灰硫一磷型車輛齒輪油具有顏色淺、熱安定性、耐久性、儲存穩(wěn)定性及相溶性好等優(yōu)點(diǎn)。因此,滿足MIL-L-2105E規(guī)格的無灰第四代硫一磷型齒輪油是目前車輛齒輪油及其添加劑的研究方向,含磷添加劑的合成技術(shù)及其復(fù)配技術(shù)是車輛齒輪油及其添加劑研究的關(guān)鍵。
工業(yè)齒輪油復(fù)合劑
對工業(yè)齒輪油要求具有較高的熱安定性、抗乳化性和極壓抗磨性,所用添加劑與車輛齒
輪油相似,但有的工業(yè)齒輪油要求引入熱穩(wěn)定性好的油性劑。目前工業(yè)齒輪油復(fù)合劑主要以硫一磷型為主。隨著對硫一磷劑性能的改進(jìn),不但改善了齒輪油的性能,而且已使添加劑量降到小于2%,從而也降低了產(chǎn)品成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
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