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機油即發(fā)動機潤滑油, 被譽為汽車的“血液”, 能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減摩、防銹、防蝕等作用。
納米汽機油復合劑隨著發(fā)動機技術(shù)不斷升級, 發(fā)動機轉(zhuǎn)速、工作溫度更高, 對機油的剪切力更大。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質(zhì)潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損, 延長使用壽命。
機油的另一大組成部分就是添加劑。添加劑的作用是彌補和改善基礎(chǔ)油性能不足的方面, 賦予機油更多的性能。面對日新月異的發(fā)動機技術(shù)對添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求。添加劑一般以添加劑包的形式添加到基礎(chǔ)油中, 其主要含有抗磨劑、抗氧化劑、降凝劑、乳化劑等。
在汽車發(fā)動機中，無論是汽油機還是柴油機，由于種種原因均會造成不完全燃燒。汽油發(fā)動機油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。
汽車機油在剛剛更換時，都呈黃色透亮的，一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的漆膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉積物的生成，分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油也越容易變黑。
更換機油不清洗發(fā)動機或不更換機油濾芯
加入新機油后由于未放干凈的廢機油污染新機油，還有新機油的清洗功能把發(fā)動機內(nèi)原來存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來后混入機油中使之發(fā)黑。
基礎(chǔ)油又分為礦物油和合成油目前市場上看到的大部分都是礦物油為基礎(chǔ)油的潤滑油.而合成油一般用在車上一方面車對機油的要求較高一般的機油承受不了另一方面合成油的價格比較高。
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